吉林航空交通职业技术学院中国航空学校维修专业就业前景

一、吉林航空交通职业技术学院飞机维修专业课程

构件变形矫正，常用机械加工技术，典型机械结构，机械识图与CAD，材料号料与下料，焊工技能，电工技能，冷作钣金工综合技能，材料成形技能，金属材料选用与热处理，钳工技能，机械测量技术，冲压工艺与设备操作

二、2022飞机维修专业就业方向

1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;

2、在民航企业的生产、质量、技术管理部门，从事飞机维修资料、维修文件的收集整理及飞机维修质量监控工作。

3、在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、技术管理、设备维护、生产等工作。

4、飞机维修技术管理，飞机机体结构维修，飞机外场维护。

5、本专业主要面向飞机维护、维修行业等企（事）业单位，培养在线维修、服务第一线能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作，具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高端技能型人才。

三、飞机机电维修专业介绍

航空维修专业主要目的是培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识，掌握飞机构造和工作原理，掌握航空发动机主要附件构造和工作原理，具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。

四、民航机电维修专业培养目标

1、本专业培养的是从事飞机机体结构与附件修理、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护、装配和调试等工作的高等技术型人才。

2、坚持以就业为导向以服务为宗旨，结合职业教育的特点，围绕知识、能力、素质培养高级专业人才。专以培养具备运输管理基础知识，掌握基本理论知识和基本技能，组织协调能力强。且具有较强的英语能力，心理调适能力；并具备规范的部门运营岗位的服务和管理能力的高技能人才。

3、具备扎实的专业知识和娴熟的职业技能，有创新精神和团队协作意识，适应**由民航大国向民航强国全面转变的发展形势。

4、适当向民航通用航空及飞机制造等领域一线岗位延伸，使本专业学生可以同时满足运输航空和通用航空机务维修领域、机务维修管理及辅助领域、飞机制造工程领域等岗位的工作要求。

五、航空维修专业就业前景

目前我国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元；此外根据波音公司预测，未来年**航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机。一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元。所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了，总之伴随着**经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，**航空维修业的市场容量更加诱人。