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昆明工业职业技术学院汽车检测与维修技术专业招生

来源:网络整理时间:2018-12-25 09:25 97次

摘要:汽车检测与维修技术专业专业主要介绍了汽车检测与维修技术专业专业2018年的招生简章,招生要求,录取条件,专业课程等信息,如你对汽车检测与维修技术专业专业感兴趣,欢迎填写右侧的报名表单,学校官方老师将第一时间回复你的问题 01. 基本信息 学制: 3年

汽车检测与维修技术专业专业主要介绍了汽车检测与维修技术专业专业2018年的招生简章,招生要求,录取条件,专业课程等信息,如你对汽车检测与维修技术专业专业感兴趣,欢迎填写右侧的报名表单,学校官方老师将第一时间回复你的问题

01.基本信息

  • 学制:3年
  • 学费:6622元/年
  • 别名:汽车检测与维修技术
  • 所属学校:昆明工业职业技术学院
  • 所属地区:云南
  • 文凭层次:大专
  • 就业率:97.5%
  • 起薪:3812元/月
  • 关注度:103
  • 浏览人气:103

02.专业简介

汽车检测与维修技术专业与风向标教育资源公司强强联合,实现新能源汽车的联合办学。学生毕业后可到汽车修理企业、汽车生产企业和新能源汽车公司就业,也可从事新能源汽车检测与维修岗位,同时也能胜任新能源汽车零配件管理与销售、维修业务接待、保险与理赔、综合性能检测站和维修企业管理岗位。培养适应****市场经济需要,德、智、体、美全面发展, 身心健康,具有与本专业必需的文化基础知识和汽车检测与维修知识,具有汽车检测诊断维护与故障排除的能力,能从事一线汽车检测与维修工作的高技能应用型人才。

03.主要课程

高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学、机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。(需要说明的是,专业课程尤其是主修课程的设置不同的学校也会有相应的调整。)

04.招生要求

1、幼师、旅游、及定向班需面试、审核。

2、大专班300分以上,对口高职班350分以上。

3、就读国际班英语成绩需90分以上。

录取原则:

1.学校执行教育部规定的“学校负责,省招生考试主管部门监督”的录取体制,在教育部领导下,由各省(自治区、直辖市)招生委员会统一组织录取。

2.学校对在投档分数线以上的考生,按云南省招生考试院的相关规定进行调档;对进档考生按“专业志愿优先”的原则确定其专业。

3.学校招生不规定男女生比例;对考生体质的要求,按教育部、卫生部、**残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》中的有关规定执行;对国家规定予以照顾加分或降分投档的考生,按加上照顾分后的总分数对待。

05.培养目标

汽车检测与维修技术专业学生主要学习机械工程和汽车工程的基本知识和基本理论,接受汽车检测与维修、汽车驾驶、汽车制造工艺现场实习、课程设计等方面的基本训练,具有从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的基本能力。力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识;掌握汽车及发动机构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

06.就业方向

汽车检测与维修技术专业培养德、智、体全面发展的,具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才和汽车相关行业所需的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。毕业主要面向于汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。

07.汽车检测与维修技术专业小知识

开锅

开锅到底有多大危害,如果车开锅了,如果处理才能将损失降低到最小程度呢我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热,发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成,水箱也叫热交换器,在水箱内装有足够的冷却水,发动机在工作过程中会产生很高的热量,通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环,由于水和空气、油等介质相比它的比热最大。

因此它的散热效果也最好,当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过,并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走,然后经节温器进入散热器的进水口,在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度,最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵,如此循环。

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