火车司机工作怎么样？

     现在的列车，尤其是特快、快速列车，都配备了两名司机，因此，疲劳驾驶的可能性非常小。两名司机轮流分区段操控，当其中一名操控时，另一名司机可以休息。因此，火车司机疲劳驾驶的可能性很小。”为确保列车安全运行，铁路部门对火车司机都有严格的上岗要求，司机必须按标准化作业，全程用电台呼唤应答，且有系统自动录音。 　火车机车上还装有列车监控记录装置，也就是“黑匣子”。“黑匣子”可以将列车司机运行途中的驾驶情况、列车机车各部的运行情况随时记录下来，此外，它还可以在列车司机驾驶不当、机车发生故障以及发生其他危及列车安全的突然性问题时，用语音及时提醒司机采取措施，如司机不能马上回应，监控装置就可以自动转为紧急停车或减速，以确保列车运行的安全。工作内容不是很复杂。     目前的火车司机都是由专门的铁路学校培养的，火车司机的工作不复杂，但也是很辛苦的。 以北京到乌鲁木齐的列车为例，中间需要换好几次司机。可以确定的是，北京到西安是由西安机务段的司机和机车，西安到兰州应该是兰州机务段的机车和司机， 如果工作时间超过一个规定的时间，火车司机就必须换班，比如说，北京到西安这一段，要跑12、3小时，司机就必须在车上进行换班工作。工作虽然辛苦些，但是火车司机的待遇比其他一线铁路工作待遇好很多，社会认可度也高。       西安齐力铁路学校是西北首家开设轨道车司机专业的人才培养基地，完善的教学设施、实训基地，为有志成为火车司机的学子提供一个良好平台，欢迎广大学子咨询报考。