成都中山职业技术学校旅游服务与管理专业怎么样?

开云kaiyun(中国)2022年中专学校哪家好开云kaiyun(中国)的中专学校可以说是非常多的，大大小小的学校，无论是市区还是县城，初中毕业的学生都是有很多的选择性，当然有的学校也是比较有知名度的，所以选择的同学们也是非常的多，但是每一所学校的招生都是有名额限制的，所以可以提前了解学校，那么成都中山职业技术学校旅游服务与管理专业怎么样呢，同学们可以继续跟着小编来往下了解。

成都中山职业技术学校简介

成都中山职业技术学校旅游服务与管理专业培养标准:

　　旅游管理专业是一个非常重要的学科。我校重点培养空中乘务员、机场值机员、安检员、广播员、售票员、行了管理员、贵宾室服务员等高级专业人才。

　　我校重点培养空中乘务员、空中安保员、机场值机员、安检员、广播员、售票员、行了管理员、贵宾室服务员等高级专业人才。我校积极推进航空实训设备、高铁地铁实训设备建设，预计将在今年十月份建成。届时仅在校内就将拥有一架真实航空客运飞机、真实高铁动车客舱、地铁客舱。与国内大型航空公司及铁路部门建立合作关系，百分百签约就业，在校期间就能体验在航空公司、铁路部门实习工作。

　　空乘专业：毕业生主要面向全国各大机场地勤、航空公司、民航运输服务部门、民航系统等大中型企、事业单位，从事机场候机楼、机场地面服务、与管理等工作，包括空中乘务员、空中安保员、机场值机员、安检员、广播员、售票员、行李管理员、贵宾室服务员等工作岗位。

　　高铁动车及地铁：国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检等管理服务工作。毕业生面向地铁运输部门，从事运输、计划与各级调度指挥及服务工作。

　　航空服务：转正后年薪8—12万以上

　　高铁动车及地铁：月薪3000-7000元

　　我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺。我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2022年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。根据国家十二五统一规划，**在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划。

　　仅以开云kaiyun(中国)为例，开云kaiyun(中国)将争取到2030年建成500个以上三类通用机场，空乘人员需求极大;全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。

开设有旅游服务与管理专业专业的学校