北京交通学校

不少家长都在考虑学生中考后选择就读什么学校，报读什么专业。为了让更多的家长些能够了解，九三招生网老师为同学们整理的北京交通学校招生简章，供同学们参考。

北京交通学校专业名单：城市轨道交通、汽车应用技术与服务、物流管理、汽车商务、汽车整形与涂装。

北京交通学校招生计划

北京交通学校助学政策

学院严格按照国家政策办学，每年投入300万元开展国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、学院奖学金、就业标兵评选表彰活动，同时设立勤工助学岗位，全力帮扶经济困难学生完成学业;同时，经济困难学生按照国家政策可办理助学贷款。

北京交通学校简介

学院现有海淀、大兴、通州等六个校区，占地330余亩，建筑面积15万平方米，全日制在校生近7000人，成人教育在校学员1650人，行业培训2万人/年，职业技能考核鉴定3万人次/年。近年来，学院顺应首都经济和交通、房地产业发展的大好形势，探索首都交通职业教育的改革方向，在专业设置、课程安排，专业设置上保持与市场需求的动态平衡，构建起“城市轨道交通、汽车应用技术与服务、道路建设与养护、物流管理、公共交通客运、交通安全与智能控制、中国古建筑7大专业群，18个专业。

“汽车运用工程”为北京市重点专业、北京市首个现代化标志性专业。“汽车整形与涂装”填补了国内职业院校的空白，“中国古建筑”在国内享有盛誉。“城市轨道运营与管理”为北京城市轨道交通跨越式发展提供了人才保障。学院与德国德累斯顿工业大学合作在“汽车运用工程”、“物流管理”专业开展IHK职业资格证书培训工作。学院依据交通行业发展和专业建设需求，重点建设汽车运用工程、城市轨道交通、汽车整形与涂装、汽车商务、物流管理等实训基地。汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理实训基地被北京市教委确定为重点实训基地。

汽车运用工程实训基地被教育部、交通部批准为国家级重点实训基地。由北京市政府拨款投资1亿元建设的全国首个城市轨道交通实训基地已完成一期工程的建设，是目前国内最先进的城市轨道交通实训中心。学院投资建成德众丰通汽车服务公司、北京巴斯夫汽车漆培训中心、北京雅亮涂装工程顾问公司等一批产学研一体化的生产性实习基地。通过参与实习基地的建设和运营，专业建设与市场的结合更加紧密，实习基地经营情况成为检验学校办学质量、专业建设的晴雨表和风向标。

以上是九三招生网老师为同学们整理的北京交通学校招生简章，同学们可以选择一下专业和了解下学校的简介，想了解更多新闻资讯，可进入邦博尔网了解更多详情。

孩子找学校，家长关注点与孩子不同，孩子关注学校环境，而家长更多的是关注学校的收费。下面九三招生网老师跟大家整理的北京交通学校学费情况。

北京交通学校专业名单：城市轨道交通、汽车应用技术与服务、物流管理、汽车商务、汽车整形与涂装。

北京交通学校学费

北京交通学校助学政策

学院严格按照国家政策办学，每年投入300万元开展国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、学院奖学金、就业标兵评选表彰活动，同时设立勤工助学岗位，全力帮扶经济困难学生完成学业;同时，经济困难学生按照国家政策可办理助学贷款。

北京交通学校发展历程

满足首都交通行业对高级技术与管理职业人才的需求。在市委市政府的领导下，市教委、市交通委、市人力社保局支持下，历时两年，完成北京交通职业教育集团组建工作。经2009年6月1日市政府专题会、6月3日市委常委会第99次会议审议通过，北京交通职业教育集团于2009年10月16日正式挂牌成立，实现了北京交通职业教育在办学体制、机制创新工作中的突破。

北京交通职业教育集团由政府、企业、职业院校、行业协会、科研机构、职业技能鉴定机构六类成员组成，按照参与深度分为核心层、联合层、合作层。在管理上实行“管委会领导下的理事长(校长)负责制”，管委会是集团的决策与管理机构，为集团的常设机构。

理事会是集团的执行机构，在管理委员会领导下对集团的日常工作进行管理。在职教集团核心层基础上，通过教育资源整合，设立北京交通运输职业学院。学院于2010年4月完成教育部备案工作，从而完善了职教集团的人才培养结构，搭建起高端交通职业人才培养培训的平台。

以上是九三招生网老师为大家介绍的北京交通学校的专业收费和助学政策，可以看出是严格按照国家规定。学生如果家庭条件困难，可以申请国家助学金。